Liebe S-Bahn Blogger,
wie ihr vielleicht wisst, durchstöbern Florian und ich gerne das Netz nach Geschichten über die Münchner S-Bahn.

Im Forum der SZ hat sich gerade mal eine Welle der Entrüstung durchgeschlagen, die sich an alle Kritiker der S-Bahn in München wendet. SZ-Forum
Da der S-Bahn Blog kein "Schlechtmacher"Blog ist, wollte ich deshalb darauf hinweisen, dass es auch positive Meinungen über den Münchner Nahverkehr gibt.
Allerdings habe ich persönlich ein Problem damit, wenn man die Münchner S-Bahn mit Transportmitteln aus Moskau (sehr prunkvoll) oder auch in weniger reichen Ländern vergleicht.
Aber ich freue mich über Eure Kommentare:
Ist die Münchner S-Bahn gar nicht so schlecht, wie alle sagen. Müssen wir andere Maßstäbe anlegen als die Bürger anderer Städte und Länder?

Wenn man bei google html-Hilfe eingibt, steht ihr mit eurem Sbahn- blog auf Platz eins. Gratulation. (und ich kenne euch ;-))

"Demnach kann wie geplant am 12.Dezember diesen Jahres in der Hauptverkehrszeit ein Zehn-Minuten-Takt auf den Linien S2-Süd, S5 und S8 eingeführt werden. Die S2-Nord folgt einige Monate später.
Was mit darüber hinausgehenden Planungen, etwa dem zweiten S-Bahn-Tunnel, der S7-Verlängerung nach Geretsried oder dem Ringschluss Erding geschieht, hänge dann von den tatsächlichen Finanzzusagen aus Berlin ab. Josel betonte, dass eine zweite S-Bahn-Stammstrecke „dringend erforderlich sei“."
[den ganzen Artikel gibts auf sueddeutsche.de]

" Die Linie U3 fährt in dieser Zeit ab U-Bahnhof "Olympiazentrum" bis U-Bahnhof "Scheidplatz" und dann über den Linienweg der U-Bahnlinie U2 weiter über "Hauptbahnhof" zum "Sendlinger Tor - und zwar am Samstag von ca. 9 Uhr bis 21 Uhr im 10-Minuten-Takt, während der übrigen Zeit im 20-Minuten-Takt. Zwischen den U-Bahnhöfen "Scheidplatz" und "Münchner Freiheit" verkehrt ein Pendelzug – aufgrund des eingleisigen Verkehrs – im 20-Minuten-Takt. Fahrgäste in Richtung "Münchner Freiheit" müssen am "Scheidplatz" umsteigen.
Im Süden wendet die U-Bahnlinie U3 von "Fürstenried West" kommend am U-Bahnhof "Implerstraße". Der Streckenabschnitt zwischen den U-Bahnhöfen "Implerstraße" und "Münchner Freiheit" wird ausschließlich von der Linie U6 bedient, die zwischen den U-Bahnhöfen "Klinikum Großhadern" und "Sendlinger Tor" im 10-Minuten-Takt, im weiteren Verlauf in Richtung "Garching-Hochbrück" im 20-Minuten-Takt unterwegs ist. Damit der Fahrplantakt trotz des eingleisigen Betriebs eingehalten werden kann, muss am U-Bahnhof "Odeonsplatz" umgestiegen werden."
[Quelle: MVG-Pressemeldung]

Wie gestern (16.01.2004) schon im Radio zu hören war, hat eine defekte Signalanlage für Probleme bei der S7 gesorgt. Das Ergebnis waren wieder einmal zum Teil erhebliche Verspätungen.
Zwischen Höllriegelskreuth und Wolfratshausen war der Streckenabschnitt den ganzen Tag von der Stammstrecke abgekoppelt. Ansonsten war auf der eingleisigen Strecke ein Pendelverkehr eingerichtet.
Wenn Sie direkt betroffen waren, freuen wir uns über einen kurzen Erfahrungsbericht. Einloggen und schon kanns losgehen.

Das Leben schreibt doch immer noch die schönsten Geschichten. Und der Münchener Merkur greift sie dann natürlich gerne auf.
"Was für ein Erlebnis", könnte sie nach ihrem S-Bahn Trip durch München gesagt haben. Das kleine dreijährige Mädchen, dass sich in einem unbeobachteten Augenblick schlicht aus den Staub - und mit der S-Bahn von Ebersberg zum Ostbahnhof auf den Weg gemacht hat. Wohlgemerkt ohne elterliche Begleitung. Hier der ganze Artikel auf merkur-online

Aber keine Bange: dem kleinen Mädchen ist nichts passiert.

Wieder einmal ist der Verkehr auf der Stammstrecke der Münchner S-Bahn zum Erliegen gekommen. Dieses Mal war ein Notarzt Einsatz in der Station "Rosenheimer Platz" die Ursache.

Insgesamt eine halbe Stunde waren beide Gleise gesperrt, danach wurde ein Notbetrieb eingerichtet.

Neben zahlreichen anderen technischen Informationen meint "Steffi", dass das System für die Stammstrecke einfach zu dicht geplant ist. Schon bei kleinen unvorgesehenen Geschehnissen entstehen große Verspätungen und Probleme.
Steffis Artikel

Meine Frage an Euch:
Wäre es sinnvoll den Fahrplan zu entzerren, damit aber die Chance auf eine Einhaltung des Fahrplans zu haben? Würdet Ihr dann vielleicht längere Taktzeiten in Kauf nehmen?