Die Münchner S-Bahn scheint Problemfälle geradezu magisch anzuziehen. Ward Ihr auch betroffen von den Problemen zwischen Donnersberger- und Hackerbrücke am Mittwoch morgen?

Eine Weichenstörung auf den Gleisen zwischen Donnersbergerbrücke und Hackerbrücke hat gestern früh gegen 6 Uhr das gesamte S-Bahn-System aus dem Takt gebracht. Rund 150 000 Fahrgäste mussten sich mit stark verspäteten Zügen und zusätzlichem Umsteigen herumquälen. Die Stammstrecke konnte rund 20 Minuten lang nur eingleisig befahren werden – so lange dauerte es, bis ein Instandsetzungsteam die bockende Weiche zur Vernunft gebracht hatte.
[Quelle: Süddeutsche Zeitung ]

Wenn es Euch auch erwischt hat, dann schreibt doch eine kurze Beschreibung unter Erlebnisse.

Der Zornedinger S-Bahn Fahrer Peter hat sich in der heutigen Ausgabe des Dachauer Merkur zu den neuen Zügen der Münchner S-Bahn geäußert. Neben der Unpünktlichkeit und den noch schneller schließenden Türen will Peter auf einen ganz besonderen Mangel der Züge hinweisen. Peter ist nämlich schwerbehindert:

Was ihn wesentlich mehr verärgert ist die Beschilderung innerhalb der Züge. "Während es keinerlei Mühe bereitet die gut gekennzeichneten Abstellplätze für Fahrräder zu finden, gibt es für Behindertensitzplätze in keinem der neuen Waggons im gesamten Netzbereich der Münchner Verkehrsbetriebe einen Hinweis", kritisiert Peters.

[Quelle: Merkur-Online ]

Im Jahr der Menschen mit Behinderung können fehlende Beschriftungen nun doch wirklich nur ein vorübergehendes Problem sein, oder?

Ralph Heinz beschreibt folgende S-Bahn Tortur. Viel Freude beim Lesen. Wer Ähnliches erlebt hat, kann sich ja einfach mit einer Erzählung anschließen.

Als überzeugter MVV-Fahrer nutze ich täglich die Verkehrsmittel der MVG. Leider muss ich ab und zu auf die S-Bahn ausweichen, so zum Beispiel gestern (16.12.2003) abend.
Ich stand in Trudering, um 20:03 sollte dort die S5 stadteinwärts fahren. Die moderne Abfahrtsanzeige zeigte nur "Aushang beachten", außer dem normalen Fahrplan gab es nichts zu lesen. Durchsagen kamen keine, es hatte 2° Grad Celsius.
Während ich frierend bis 20:18 Uhr wartete, ohne eine Durchsage zu hören, gab ich auf und fuhr mit der U-Bahn zum Ostbahnhof. Bis dahin war der Betrieb auf der Stammstrecke um 20:30 eingestellt worden, wie angekündigt. Hätte es eine Durchsage über die Verspätung gegeben, hätte ich mit einer U-Bahn früher noch einen Zug durch die Röhre erwischt.
Hat man hier keinerlei Möglichkeiten gegen die S-Bahn-Gmbh? Eine Klage wegen fahrlässiger Körperverletzung - ich habe mich stark erkältet - wäre nach meinem Geschmack.
Kennen SIe sich aus? Wäre das einen Versuch wert? Freue mich über Kommentare!

Also liebe Blogger-Gemeinde, können wir Tipps anbieten?

Liebe Freunde der Münchner S-Bahn:
Diese Woche erreichen die Bauarbeiten die S2. Aber das Problem gilt nur für die "Spätfahrer".
Bitte beachtet folgendes:

40-Minuten-Takt zwischen Allach und Dachau
Aufgrund umfangreicher Oberleitungsarbeiten zwischen Allach und Dachau ist dieser Streckenabschnitt noch bis einschließlich Freitag 19.12.2003 zeitweise nur eingleisig befahrbar.
Aus diesem Grund kann die S2 zwischen ca. 23:00 Uhr und 24:00 Uhr in diesem Abschnitt nur im 40 Minuten-Takt verkehren.

Noch einmal eine kurze Info für alle NachZügler, ....
Die neuen Fahrplanbücher sind jetzt an den bekannten Verkaufsstellen erhältlich. Leider kosten die Bücher wieder einmal ein paar Taler: genau 2,50 € bzw. 1 €.
Folgendes steht auf der MVV Seite

Bei zahlreichen Linien gelten ab 14. Dezember neue Abfahrtszeiten. Mit den Veränderungen werden vielfach Anschlüsse verbessert und Reisezeiten optimiert.

Im großen Fahrplanbuch sind alle Fahrpläne für die S- und U-Bahn, die Tram sowie den städtischen und regionalen Busverkehr enthalten. Das kleine Fahrplanbuch gibt in handlicher Form Auskunft über die S- und U-Bahnlinien. Beide Bücher enthalten darüber hinaus die Fahrpläne für die in den MVV-Tarif integrierten Regionalzüge und für den Nachtverkehr im MVV, die Ankunfts- und Abfahrtszeiten des Fernverkehrs am Hauptbahnhof München sowie die Fahrpläne für die Schifffahrt auf dem Starnberger See und dem Ammersee.

Übrigens: der neue Jahresfahrplan ist bis zum 11.12.2004 gültig.

" Alle wichtigen Trambahnweichen sind mit Thermofühlern ausgestattet, die vorsorglich ab sechs Grad Celsius dafür sorgen, dass diese wichtigen Gleisbereiche beheizt werden und damit beweglich bleiben. Bei größeren Schneemengen kann es aber vorkommen, dass Weichen blockieren, wenn durch den Individualverkehr beim Überfahren der Gleisanlagen Schnee hineingepresst wurde, den die Weichenheizung nicht mehr auftauen kann. Dann müssen die Weichen gesondert frei geräumt werden. Der Busflotte machen nach heftigem Schneefall Pflüge des Baureferates den Weg frei."
[Quelle: MVG-Pressemeldung]

" Das Ticket können nur Bahn-Card Besitzer nutzen. Die Fahrstrecke muss dabei länger als 100 km gewesen sein und zumindest einen Teil der Strecke muss man mit einem IC, EC oder ICE gefahren sein. Und die City Option gilt nur am Anreisetag zum Zielort und am Abreisetag auf dem Weg zum Bahnhof. Außerdem ist das City Ticket noch nicht für alle deutschen Städte zu haben, sondern mehr für die größeren wie Berlin, Stuttgart und Frankfurt. In Bayern sind bisher München, Nürnberg und Fürth dabei."
[Quelle: br-online]

Die Pressestelle der Deutschen Bahn hat in der letzten Woche folgendes verlauten lassen:

Wegen Bremsproblemen muss die Deutsche Bahn voraussichtlich rund 150 neue S-Bahn-Züge nachrüsten.

Vor allem in Nordrhein-Westfalen hätten die Bahnen mit der Bezeichnung ET 425 auf mit Herbstlaub verschmierten Schienen längere Bremswege gehabt, sagte Bahn-Sprecherin Christine Geißler-Schild am Donnerstag in Berlin.
Nun sei eine Nachrüstung der S-Bahnen mit zusätzlichen Bremsanlagen mit Sand geplant, damit es im nächsten Herbst nicht wieder zu Problemen komme.

Weitere rund 300 Züge ähnlicher Bauweise hätten ebenfalls Probleme beim Bremsen gehabt, die aber mit dem Nachstellen der Bremsen behoben worden seien.
Die S-Bahnen seien auch in Bayern, Niedersachsen und Baden-Württemberg im Einsatz, dort habe es allerdings aus bislang noch unbekannten Gründen kaum Probleme gegeben.

Quelle: yahoo Nachrichten

Gott sei Dank, möchte ich da meinen, oder?

Hallo S-Bahn Blog Usergemeinde:
Der Nachrichtensender N-tv strahlt am kommenden Dienstag (16.12.2003 - 19:30) unter dem Thema: "24 Stunden - Die N24 Nahaufnahme / Beruf: Bettler" folgendes aus:

Sie gehören fast in jedes Stadtbild: Bettler.
Am Münchner Stachus weckt die Polizei jeden Morgen um 6:30 Uhr die zahlreichen Obdachlosen, die Nacht für Nacht im Untergeschoss der S-Bahn Zuflucht suchen.
Die "24 Stunden"-Reporter begleiten außerdem Benny - er ist 30, Sozialhilfeempfänger, lebt mit seinen 6 Hunden (davon 5 Welpen) in einer Sozialwohnung am Stadtrand von Hamburg.

Wenn der Beitrag was Interessantes beinhaltet, seid Ihr gerne dazu aufgerufen,
hier die interessanten Passagen widerzugeben.

Auch der Bayerische Rundfunk hat sich mit den anstehenden Verteuerungen der Busse und Bahnen im MVV auseinandergesetzt. Zudem bietet der BR auf seinen Seiten interessante und informative Dinge zur S-Bahn München.

Bahnen und Busse werden 2004 teurer
Fahrgäste des MVV müssen im kommenden Jahr tiefer in die Geldbörse greifen. Zum 1. April 2004 wird der allgemeine MVV-Tarif wegen stark gestiegener Kosten um durchschnittlich 2,6 Prozent angehoben. Während die Seniorenkarten nur 1,9 Prozent teurer werden, steigen die Preise für einzeln gekaufte Fahrscheine um durchschnittlich 4,2 Prozent. Der MVV begründet dies damit, dass die Automaten nur Preise zulassen, die auf glatte 10-Cent-Beträge enden.
Quelle: BR-Online

Wenn auch Ihr was Interessantes zu Eurer S-Bahn findet, dann anmelden und loslegen

Die Interessensvertretung der S-Bahn München hat folgende aktuelle Änderungen auf ihren Seiten verteilt:

Dachau - Allach: aufgrund umfangreicher Oberleitungsarbeiten zwischen Allach und Dachau ist dieser Streckenabschnitt in den Nächten
Mo, 15. / Di, 16.12. bis einschließlich Fr, 19. / Sa, 20.12.2003
zeitweise nur eingleisig befahrbar. Aus diesem Grund kann die S2 zwischen 23:00 Uhr und 24:00 Uhr in diesem Abschnitt nur im 40 Minuten-Takt verkehren.

Natürlich finde ich nicht allein alle relevanten Infos zur Münchner S-Bahn.
Aber das tolle an S-Bahn Blog:
Ihr könnt alle Euer Wissen mit uns teilen. Einfach anmelden und losschreiben.
Denn was Einer weiß - können hier alle wissen.
Derweil schöne Vorweihnachtstage.

Ihr alle könnt die S-Bahn München über Silvester zu den gleichen Fahrzeiten wie an Samstagen benutzen. Das heißt: es gibt auch "Spätfahrten" aus der Innenstadt zu den Abfahrtszeiten zwischen 2.10 und 2.40 Uhr. Also: erst feiern - dann fahren lassen.

Weiter verspricht der MVV:

Darüber hinaus werden in der Silvesternacht zwischen 1.00 und 3.00 Uhr zusätzliche Züge eingesetzt bzw. Zugläufe verlängert.
Auf der Stammstrecke wird die ganze Nacht ein S-Bahnbetrieb angeboten. Zusätzliche Pendelfahrten verkehren zwischen Pasing und Ostbahnhof. Die Abfahrzeit ab Pasing ist um 1.47 und 2.47 Uhr, die Abfahrt ab Ostbahnhof ist um 1.52, 3.27 und 3.57 Uhr.

Als "Vielnutzer" der S-Bahn München möchte ich dafür schon mal "Danke" sagen.
Mehr Infos und genaue Fahrpläne müsst Ihr hier nicht lange suchen.
Das ist einer der vielen S-Bahn Blog Vorteile: nehmt einfach den MVV-Link

Aufgrund umfangreicher Oberleitungsarbeiten zwischen Allach und Dachau ist dieser Streckenabschnitt von Montag 15.12.2003 bis einschließlich Freitag 19.12.2003 zeitweise nur eingleisig befahrbar.

Aus diesem Grund kann die S2 an diesen Tagen zwischen ca. 23:00 Uhr und 24:00 Uhr in diesem Abschnitt nur im 40 Minuten-Takt verkehren.
Quelle: MVV-München